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인천국제공항공사가 수만 건의 업무용 주차권을 사실상 무제한 발급하면서 공항 주차난을 자초했다는 감사 결과가 나왔다.

국토교통부는 14일 인천공항공사와 산하 자회사를 대상으로 실시한 주차요금 면제 실태 감사 결과를 공개했다. 이번 감사에서 드러난 핵심은 두 가지다. 발급 규모의 방만함과 직원들의 사적 유용이다.

공사가 발급한 유·무료 정기주차권은 총 3만 1천 265건으로 공항 전체 주차 가능 면수(3만 6천 971면)의 84.5%를 차지했다. 사실상 주차 공간 대부분을 정기권으로 묶어둔 셈이다.

그러나 실제 하루 평균 사용 건수는 5천134건에 그쳐 전체 면수의 13.8% 수준에 불과했다. 대규모로 선점해 놓고 정작 쓰지는 않는 구조였다.

수요와 발급 규모의 불일치도 뚜렷했다. 제1터미널 단기주차장의 경우 상주 근무 인원은 374명이었지만 발급된 정기권은 1천289건에 달했다. 근무 인력 대비 3배를 훌쩍 넘는 수치다.

무료 정기주차권으로 공사와 자회사 직원들이 지난해 면제받은 단기 주차요금은 41억 원으로, 공사 연간 단기주차 수익의 11%에 해당한다.

사적 유용 문제는 더욱 구체적이었다. 지난해 연가 기간 중 무료 주차권을 사용한 직원은 1천17명, 건수로는 1천220건에 달했으며 면제 금액은 7천900만 원으로 집계됐다.

해외여행을 떠나면서 공항 주차장에 차를 세워두고 22일간 55만 2천 원을 면제받은 사례가 대표적이다. 점심시간대 터미널 내 식당 이용 목적으로 의심되는 주차도 4천302건이 확인됐다.

공사는 이같은 실태를 인지하면서도 오히려 제1터미널 지하 3층에 무료 정기권 전용구역 511면을 추가 지정했다. 주차 혼잡을 완화하기는커녕 특혜 구역을 늘린 것이다.

국토부는 공사 측에 정기주차권 발급 기준 마련, 책임자 문책, 부정 사용자 징계, 부당 면제 요금 환수 등을 공식 통보했다.

김윤덕 국토교통부 장관은 일반 이용객이 주차난으로 불편을 겪는 상황에서 직원 편의 중심으로 주차장을 운영하고 부정 사용까지 이어진 것은 심각한 도덕적 해이라고 규정하며, 철저한 개선과 공직기강 확립을 지시했다.